ноутбуки

Армия поклонников Формулы-1 множится с каждым годом в геометрической прогрессии. Ни для кого не секрет, что "королевские гонки", среди прочих кольцевых (и не только) автогонок, приковывают к себе внимание большинства любителей автоспорта во всем мире. Никого не может оставить равнодушным рев моторов, извергаемый из выхлопных труб, мощь, пульсирующая под капотами болидов, бешеная скорость, с которой они мчатся по трассам, безумные перегрузки, испытываемые пилотами в поворотах и на торможении, сравнимые разве что с перегрузками космонавтов во время старта и, конечно, сумасшедшие деньги, крутящиеся в этом "бурлящем котле".

В 2007 году объем рынка нетбуков составлял меньше 1 млн штук, а в 2008 году вырос до более чем 14 миллионов, сообщают специалисты DisplaySearch.

В 3 квартале этого года он вырос на 160%. Произошло это, как считают аналитики, благодаря тому, что большинство ведущих вендоров представили свои модели в этом сегменте.

После захвата платформой Centrino массового рынка могло показаться, что с точки зрения конфигурации все современные ноутбуки – близнецы-братья. Хотя некоторые различия, разумеется, есть всегда (самое важное – размер ЖК-экрана), но в целом даже ноутбуки разного класса предлагали пользователю примерно одинаковый набор возможностей. Плюс-минус дополнительный графический контроллер, плюс-минус ТВ-тюнер и web-камера.

Одной из традиций в дизайне элитных моделей ноутбуков стала автомобильная тематика. Пионерами в этом деле и, собственно, зачинателем традиции является компания Acer. Это подтверждает ее (теперь уже многолетний) успех с продвижением ноутбуков Ferrari, наследующих элементы оформления всемирно известных спортивных автомобилей. Acer Ferrari 5005WLHi - новый “феррари” от Acer.

Lacinia quis diam dui felis cursus tempor eleifend sed pretium odio. Mauris sit faucibus risus ullamcorper Curabitur Nam. Auctor libero id Suspendisse ac quis Curabitur enim cursus porttitor ipsum. Condimentum pharetra semper eget quis pretium metus velit Maecenas augue neque. Nec leo nunc ac quis metus faucibus sed tempus ac scelerisque. Nunc leo Maecenas.